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简讯 - 东洋纺将推生物原料高熔点聚酰胺树脂
日本东洋纺与法国化学厂商阿科玛日前结成业务合作伙伴关系，双方将共同制造和销售使用生物原料的高熔点聚酰胺（PA）“BioAmidoMJ”系列。2011年起面向全球市场正式销售。
与以往的PA相比，“BioAmidoMJ”系列具有高熔点和低吸水性，可用于要求耐热性和尺寸稳定性的汽车部件及LED等电子部件。“BioAmidoMJ”将吸水率降低了1/3，可应用于以前因吸水导致尺寸变化而难以使用的场合。
“BioAmidoMJ”使用非食用蓖麻（大戟科植物）作为生物原料制造，产品共包括两种，一种是生物原料的含有率为30%、熔点为315℃的“MJ-300”，另外一种是生物原料含有率为70%、熔点为260℃的“MJ-200”。 |
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PA6/ PBT共混物的增容改性研究
Study on Compatible Modifi cation of PA6/PBT Blend
| 作 者： |
陈兴江, 罗 筑, 刘一春, 墓雪鹏, 吴建军, 秦舒浩 |
| 摘 要： |
采用固体环氧树脂（EP）反应增容聚酰胺6/聚对苯二甲酸丁二醇酯（PA6/PBT）共混物。结果表明：EP的加入降低了共混物的界面张力，使分散相粒径明显细化；当PA6/PBT=80/20，EP含量为1~1.5份时，共混物的改性效果较好；当PA6用量少于30份或超过70份时，EP的加入可明显提高共混物的冲击性能和拉伸性能；随着EP的加入，共混物的流动性降低。 |
| 关键词： |
聚酰胺； 聚对苯二甲酸丁二醇酯； 共混； 环氧树脂； 力学性能 |
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简讯 - 高铁拉动尼龙工程塑料产业
按照铁道部提出的最新规划，2010至2012年，新建铁路线达2.6万km，其中客运专线0.92万km。目前我国铁路规划建设配套用尼龙工程塑料量超过7 t/km，仅紧固件一项每千米就要用到五千套。高速铁路的快速发展带动了我国尼龙专用料需求量的快速增长。
据悉，国外发达国家在20世纪70年代就开始将改性尼龙工程塑料应用在铁路轨道紧固件中。历经30多年使用和验证，改性尼龙工程塑料已经广泛地应用到轨距块、挡板座和套筒等紧固件中。尼龙用于高速铁路上，可以有效解决机车抖动、噪音大的问题，并能确保轴距稳定，减少维修次数，特别是它具有优良的抗振性，对保障高速铁路机车的平稳运行至关重要。与金属部件相比，尼龙部件有质轻、防锈、抗振、抗冲击、长期热稳定性和绝缘性好，而且流动性高、加工性能优异，设计灵活性大，易于实现部件一体化，减少了部件数和组装工序，提高的了安装效率，易维修。 |
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PA11/PA1010共混物的性能研究
Study on Properties of PA11/PA1010 Blends
| 作 者： |
杨风霞, 王天喜 |
| 摘 要： |
采用熔体共混的方法制备了聚酰胺11/聚酰胺1010（PA11/ PA1010）共混物，通过力学性能和差示扫描量热（DSC）测试，研究了PA11/ PA1010共混物的力学与结晶性能。测试结果表明：PA1010对PA11同时具有增韧、增强作用；当PA11/PA1010为70/30时，共混物开始出现两个结晶峰和低温熔融峰；共混物的结晶和熔融以PA11为主，兼具有PA11和PA1010的优良性能；断裂伸长率、拉伸强度与缺口冲击强度均达到极大值。 |
| 关键词： |
聚酰胺； 聚酰胺00； 共混 |
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PVC/PA1212 /OMMT纳米复合材料的结构与性能
Structure and Property of PVC/PA1212/OMMT Nanocomposite
| 作 者： |
黄 浩, 胡世军, 宋 洁, 雷金峰, 郭建兵 |
| 摘 要： |
采用熔融插层法制备了聚氯乙烯（PVC）/聚酰胺1212（PA1212）/有机蒙脱土（OMMT）纳米复合材料，通过X射线衍射、透射电镜、扫描电镜等分析方法研究了OMMT在聚合物基体中的分布及其对PVC/ PA1212复合材料分散相形态和力学性能的影响。结果表明：OMMT以剥离态选择性分布于PA1212相中；OMMT在PVC/PA1212复合材料中起到了细化PA1212的作用，促使PA1212分散更加均匀；适量OMMT的加入提高了PVC/ PA1212复合材料的力学性能。 |
| 关键词： |
聚氯乙烯； 聚酰胺； 有机蒙脱土； 纳米复合材料 |
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纳米SiO2/MC尼龙6原位复合材料等温结晶行为的研究
Study on Isothermal Crystallization Behavior of Nano-silica/MC PA6 In-situ Composite
| 作 者： |
蔡力锋, 林志勇 |
| 摘 要： |
将纳米SiO2均匀分散在己内酰胺单体熔体中，采用阴离子开环聚合法制备了纳米SiO2/单体浇铸（MC）尼龙6原位复合材料。通过差示扫描量热仪（DSC）、Avrami方程、Lauritizen-Hoffmann方程对复合材料的等温结晶行为进行了研究。结果表明：纳米SiO2的引入改变了基体MC尼龙6的成核机理和生长方式；低含量的纳米SiO2阻碍了MC尼龙6的结晶行为，高含量的纳米SiO2降低了MC尼龙6的结晶活化能，提高了其球晶生长速率，并促进了其结晶行为。 |
| 关键词： |
纳米二氧化硅； 单体浇铸尼龙； 原位复合材料； 等温结晶 |
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简讯 - 中平能化尼龙化工废物获利用
经过科学论证和多次试验，日前中平能化尼龙化工公司的废活性炭和废树脂回收焚烧工作获得成功。据了解，该公司化工二厂在正常生产中每月要产生1 200kg的废活性炭和2m3左右的废树脂，以前这些固体废物都是花钱让别人进行挖坑掩埋处理，经过摸索实践，该公司顺利将这些废物送往热电厂的燃煤锅炉内进行焚烧供热，同时燃烧后的固体废弃物成为砖厂的制砖原料。据介绍，目前该公司粉煤灰和炉渣利用率已经达100%，新鲜水回用率达到96.2%，废水的回用率达到38%左右。 |
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无卤阻燃聚酰胺力学性能的研究
Study on the Mechanical Properties of Halogen-free Flame-retarded Polyamide
| 作 者： |
王百木 |
| 摘 要： |
以尼龙1012为基体，通过熔融挤出的方法，制备出了尼龙1012/MP、尼龙1012/MPP、尼龙1012/RP 3种阻燃尼龙,并对这3种阻燃尼龙进行了力学性能研究。 |
| 关键词： |
尼龙0； 无卤阻燃； 三聚氰胺磷酸盐 |
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PP/PA6/OMMT复合材料力学性能与结晶性能的研究
Research on Mechanical Properties and Crystallization Performance
| 作 者： |
蒙日亮, 伍玉娇, 何 辉, 杨道义 |
| 摘 要： |
采用3种不同有机改性过的蒙脱土(牌号为DK2，DK3，DK5)熔融插层法制备了PP/PA6/OMMT纳米复合物材料，在此基础上使用1%～7%的DK2的蒙脱土再次制备PP/PA6/OMMT纳米复合物材料，借助力学性能测试和差示扫描量热法(DSC)对体系的力学性能和结晶性能进行了研究。结果表明：使用DK2制备的复合材料的力学性能优于使用DK3和DK5制备的复合材料的力学性能；相对于纯PP，PP/PA6/OMMT纳米复合物材料随OMMT含量的增加，拉伸强度和弯曲强度是先增加后降低，最大下降幅度分别为8.7%和5.3%；冲击韧性一直上升达到9.61kJ/m2。OMMT的加入，对PP/PA6有异相成核的作用，提高PP/PA6的结晶速率和结晶度。 |
| 关键词： |
聚丙烯； 尼龙-； 蒙脱脱土； 熔融插层； 力学性能； 结晶 |
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简讯 - 帝斯曼新推高性能聚酰胺产品
近日，帝斯曼工程塑料推出以聚酰胺410为基础的高性能生物工程塑料EcoPaXX。
EcoPaXX是一种绿色环保的生物材料：约70%的聚合体基料含有源于可再生资源蓖麻油中的基础成分；在整个产品生命周期中呈100%碳中性，在生产制造该聚合物的过程中所产生的二氧化碳，能够被蓖麻子在生长过程中所吸收的二氧化碳完全抵消，而且生产蓖麻油不会对食物链造成不利影响。
EcoPaXX是一种具有卓越机械特性的高性能聚酰胺，不仅熔点高达约250℃，且由于较高的结晶速率可带来高的生产效率。这种材料吸湿性低，并具有出色的抗水解和抗化学性能，适用于汽车、电气等多种对材料具有严格要求的市场中。此外，由于EcoPaXX较低的吸湿性，因此在湿态条件下依然能够保持良好的强度和刚性。
聚酰胺410属于“长链聚酰胺”，具有吸湿性低、熔点高（在所有生物塑料中最高）以及结晶速度快等特性。 |
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